I. Общий обзор
Ковшовый элеватор типа TD эквивалентен продукту, который соответствует международному стандарту ISO5050-81. Ковшовые элеваторы этой серии обладают такими преимуществами, как полные технические характеристики, большая пропускная способность, высокая степень очистки, стабильная работа и длительный срок службы.Его основные рабочие параметры соответствуют стандарту JB3926-85 “Вертикальный ковшовый элеватор”.
Эта машина подходит для транспортировки сыпучих, гранулированных и мелких сыпучих материалов с удельным весом не более 1,5 т/м3, таких как уголь, цемент, удобрения, песок, зерно и т.д.
Эта машина оснащена двумя типами бункеров
Ковш типа Zd (ковш средней глубины), как правило, подходит для транспортировки влажных, легко агломерируемых и трудноудаляемых материалов, таких как влажный песок, песчинки, удобрения, щелочной порошок и т.д.
Ковш типа Sd (глубокий), как правило, подходит для транспортировки сухих, сыпучих и легко выбрасываемых материалов, таких как цемент, клинкер, гравий, уголь и т.д.
2. Технические характеристики
1.Большая пропускная способность.По сравнению с ковшовым элеватором типа TD с такой же шириной ковша и ковшовым элеватором типа D производительность транспортировки увеличивается почти вдвое.
2.Тяговые детали обладают высокой прочностью на растяжение и длительным сроком службы.
3.Шасси этой машины представляет собой одноканальную, прочную, полностью герметичную конструкцию, которая эффективно предотвращает загрязнение пылью и отвечает современным требованиям по охране окружающей среды.
В-четвертых, технические параметры
Таблица корректировки коэффициента заполнения бункера
Поправочный коэффициент характеристики материалаψ
Порошкообразный материал 0,75~0,95
Порошкообразные материалы толщиной менее 20 мм 0,70~0,90
мелкий сыпучий материал толщиной 20~50 мм 0,60 ~0,80
средний сыпучий материал толщиной 50~100 мм 0,50~0,70
>100 мм крупногабаритного сыпучего материала 0,40~0,60
Обычно влажные и слегка вязкие порошкообразные материалы 0,60~0,70
Таблица технических характеристик
Таблица 2 Таблица технических характеристик
| 型号 | 料斗型式 | 输送量(m3/h) | 斗容(L) | 斗速(m/s) | 滚筒转速(r/min) |
| TD100 | Q | 4 | 0.15 | 1.4 | 67 |
| H | 7.6 | 0.3 | |||
| TD160 | Q | 9 | 0.49 | ||
| H | 16 | 0.9 | |||
| Zd | 16 | 1.2 | |||
| Sd | 27 | 1.9 | |||
| TD250 | Q | 20 | 1.12 | 1.6 | 61 |
| H | 36 | 2.24 | |||
| Zd | 38 | 3.0 | |||
| Sd | 59 | 4.6 | |||
| TD315 | Q | 28 | 1.95 | 1.6 | 61 |
| H | 50 | 3.55 | |||
| Zd | 42 | 3.75 | |||
| Sd | 67 | 5.8 | |||
| TD400 | Q | 40 | 3.1 | 1.8 | 55 |
| H | 76 | 5.6 | |||
| Zd | 68 | 5.9 | |||
| Sd | 110 | 9.4 | |||
| TD500 | Q | 63 | 4.84 | 1.8 | 55 |
| H | 116 | 9.0 | |||
| Zd | 96 | 9.3 | |||
| Sd | 154 | 14.9 | |||
| TD630 | H | 142 | 14 | 2.0 | 48 |
| Zd | 148 | 14.6 | |||
| Sd | 238 | 23.5 |
Описание: Объем бункера в таблице – это объем бункера, заполненного водой, который рассчитывается в соответствии со 100%-ной емкостью. Пожалуйста, выберите в соответствии с характеристиками материала для конкретного выбора.
В таблице 1 приведен коэффициент заполнения материала θ и рассчитана пропускная способность конвейера.
5. Общий чертеж ковшового элеватора типа TD.Смотрите прикрепленную картинку.
6. Требования к монтажу ковшового элеватора типа TD
1.Необходимо обеспечить, чтобы опорная поверхность нижней секции ковшового элеватора располагалась в горизонтальной плоскости фундамента.
2.Верхний приводной вал и нижний натяжной вал ковшового элеватора должны находиться в одной вертикальной плоскости, а обе осевые линии должны быть параллельны горизонтальной плоскости.
3.В месте фланцевого соединения среднего корпуса не должно быть существенного перекоса.Для обеспечения герметичности между фланцами могут быть проложены асбестовые прокладки или водонепроницаемое грубое полотно.
4.Центральная линия нижней секции, среднего корпуса и верхней секции ковшового элеватора должна находиться на одной вертикальной линии, при этом отклонение от вертикали на длину 1 м не должно превышать 1 мм, а суммарное отклонение от общей длины ** не должно превышать 8 мм.
5.Положение бункера на тяговом элементе должно быть правильным, а крепление – надежным.Во время эксплуатации не должно быть перекосов и столкновений с шасси.
6.После регулировки спирального натяжного устройства тяговый элемент должен обладать равномерным усилием натяжения, необходимым для нормальной работы.Для обеспечения достаточного рабочего хода натяжения оставшийся ход натяжения должен составлять не менее 50% от полного хода.
7.Ось скоростного вала редуктора и ось двигателя должны быть параллельны друг другу; ось низкооборотного вала и ось приводного вала ковшового элеватора должны находиться на одной горизонтальной линии, а **большое параллельное смещение не должно превышать 0,2мм, а угол пересечения большой оси ** не должен превышать 40′.
8.Ковшовый элеватор должен быть оснащен подъемным оборудованием, а грузоподъемность должна составлять не менее 2 тонн.Расстояние между нижней частью рельса крана и центральной линией привода обычно составляет 2~2,2 м.
9.В середине ковшового элеватора должно быть предусмотрено промежуточное опорное устройство для предотвращения смещения.Расстояние между точками опоры не должно превышать 8 метров.**Точка опоры, указанная выше, должна находиться как можно ближе к голове.
Ковшовый элеватор типа TH
I. Общий обзор:
Ковшовый элеватор типа TH обладает замечательными характеристиками, такими как большая пропускная способность, повышенная степень очистки, стабильная и надежная работа и длительный срок службы.Его основные рабочие характеристики и параметры соответствуют стандарту JB3926-85 “Вертикальный ковшовый элеватор”.Тяговая кольцевая цепь соответствует стандарту GB/T12718-91 “Кольцевая цепь повышенной прочности для горных работ”.
Ковшовый элеватор типа TH можно использовать для транспортировки материалов с более высокими температурами, при этом температура транспортируемых материалов не превышает 250℃.Он используется для транспортировки порошкообразных, гранулированных и мелкотоннажных неабразивных и полуабразивных полуабразивных материалов плотностью не более 1,5 т/м3, таких как уголь, цемент, камни, песок, глина, руда и т.д.Способ разгрузки – гибридный или гравитационный.
Ковшовый элеватор типа TH широко используется в различных отраслях промышленности, таких как производство строительных материалов, электроэнергетика, химическая промышленность, металлургия, угольная, легкая, зерновая и другие отрасли.
2. Эксплуатационные характеристики
Ковшовый элеватор с кольцевой цепью типа TH обладает следующими характеристиками:
★ Большая пропускная способность по сравнению с типом HL той же модели, пропускная способность увеличивается почти вдвое;
★ Простота замены и экономия средств.Благодаря использованию собранных звездочек корпус колеса и обод соединяются вместе с помощью ** прочных болтов.Когда звездочка изношена до определенной степени, болты можно открутить, а диски снять для удобства замены.Таким образом, снижаются затраты на техническое обслуживание.
★ Низкий уровень шума в соответствии с современными требованиями по охране окружающей среды.Передаточное устройство оснащено редуктором типа ZLY. Редуктор представляет собой новый тип редуктора с твердой поверхностью зубьев, изготовленный в соответствии со стандартом ZBJ19004-88. Шестерни очищаются путем науглероживания, закалки, шлифования и других процессов. Он обладает преимуществами небольшого размера, легкого веса, грузоподъемности, длительного срока службы, эффективности и низкий уровень шума.
★ Передаточное устройство оснащено ограничителем для эффективного предотвращения “сброса”.
★ Тяговая часть представляет собой кольцевую цепь повышенной прочности, изготовленную из низколегированной стали. После разумной термообработки она обладает такими преимуществами, как прочность на растяжение, хорошая износостойкость и длительный срок службы.
Ковшовый элеватор типа TH имеет два типа бункеров:
Ковш типа Zh (ковш средней глубины), как правило, подходит для транспортировки влажных, легко агломерируемых и трудноудаляемых материалов, таких как влажный песок, песчинки, удобрения, щелочной порошок и т.д.
Ковш типа Sh (глубокий) подходит для транспортировки сухих, сыпучих и легко разбрасываемых материалов, таких как цемент, клинкер, гравий, уголь и т.д., и его производительность также больше, чем у ковша типа Zh.
3. Технические параметры
Модель производительность по транспортировке скорость вращения приводной звездочки бункера
тяговые детали, об/мин
Ж
м3/ч Sh
м3/ч объем (л) расстояние между ковшами
мм спецификация кольцевой цепи спецификация кольцевого крюка нагрузка
КН
Ж Ш
TH160 8 10 1,2 1,9 355 65,8 Φ12×45-7 Φ12×40-M14 ≥250
TH250 30 48 3 4,8 512 46,8 Φ18×64-7 Φ18×64-M14 ≥320
TH315 37 58 3,7 5,8 512 42,5 Φ18×64-7 Φ18×64-M14 ≥320
TH400 58 92 5,9 9,4 512 37,6 Φ18×64-7 Φ18×64-M14 ≥320
TH500 81 129 9,3 15 688 35,8 Φ22×86-7 Φ22×86-M18 ≥480
TH630 144 207 14,6 23,5 688 31,8 Φ22×86-7 Φ22×86-M18 ≥480
Описание: 1.Объем бункера, указанный в таблице, соответствует объему воды, а пропускная способность бункера заполнена на 100% при расчете в соответствии с этой емкостью ковша. Конкретный выбор должен основываться на характеристиках материала. Проверьте таблицу 2.Если получено корректирующее значение и получена корректирующая величина, то это объем подачи мощности.
В-четвертых, технические параметры
Таблица корректировки коэффициента заполнения бункера
Поправочный коэффициент характеристики материалаψ
Порошкообразный материал 0,75~0,95
Порошкообразные материалы толщиной менее 20 мм 0,70~0,90
мелкий сыпучий материал толщиной 20~50 мм 0,60 ~0,80
средний сыпучий материал толщиной 50~100 мм 0,50~0,70
>100 мм крупногабаритного сыпучего материала 0,40~0,60
Обычно влажные и слегка вязкие порошкообразные материалы 0,60~0,70
Таблица технических характеристик
Таблица 2 Таблица технических характеристик
Модель Тип бункера Производительность по транспортировке (м3/ч) Объем ковша (л) Скорость вращения ковша (м/с) Скорость вращения барабана (об/мин)

Описание: Объем бункера в таблице – это объем бункера, заполненного водой, который рассчитывается в соответствии со 100%-ной емкостью. Пожалуйста, выберите в соответствии с характеристиками материала для конкретного выбора.
В таблице 1 приведен коэффициент заполнения материала θ и рассчитана пропускная способность конвейера.
5. Общий чертеж ковшового элеватора типа TD.Смотрите прикрепленную картинку.
6. Общий чертеж ковшового элеватора типа TH.Смотрите прикрепленную картинку.
7. Требования к монтажу ковшового элеватора типа TH
1.Необходимо обеспечить, чтобы опорная поверхность нижней секции ковшового элеватора располагалась в горизонтальной плоскости фундамента.
2.Верхний приводной вал и нижний натяжной вал ковшового элеватора должны находиться в одной вертикальной плоскости, а обе осевые линии должны быть параллельны горизонтальной плоскости.
3.В месте фланцевого соединения среднего корпуса не должно быть существенного перекоса.Для обеспечения герметичности между фланцами могут быть проложены асбестовые прокладки или водонепроницаемое грубое полотно.
4.Центральная линия нижней секции, среднего корпуса и верхней секции ковшового элеватора должна находиться на одной вертикальной линии, при этом отклонение от вертикали на длину 1 м не должно превышать 1 мм, а суммарное отклонение от общей длины ** не должно превышать 8 мм.
5.Положение бункера на тяговом элементе должно быть правильным, а крепление – надежным.Во время эксплуатации не должно быть перекосов и столкновений с шасси.
6.После регулировки спирального натяжного устройства тяговый элемент должен обладать равномерным усилием натяжения, необходимым для нормальной работы.Для обеспечения достаточного рабочего хода натяжения оставшийся ход натяжения должен составлять не менее 50% от полного хода.
7.Ось скоростного вала редуктора и ось двигателя должны быть параллельны друг другу; ось низкооборотного вала и ось приводного вала ковшового элеватора должны находиться на одной горизонтальной линии, а **большое параллельное смещение не должно превышать 0,2мм, а угол пересечения большой оси ** не должен превышать 40′.
8.Ковшовый элеватор должен быть оснащен подъемным оборудованием, а грузоподъемность должна составлять не менее 2 тонн.Расстояние между нижней частью рельса крана и центральной линией привода обычно составляет 2~2,2 м.
9.В середине ковшового элеватора должно быть предусмотрено промежуточное опорное устройство для предотвращения смещения.Расстояние между точками опоры не должно превышать 8 метров.**Точка опоры, указанная выше, должна находиться как можно ближе к голове.
8. Смазочные материалы, циклы и методы работы ковшовых подъемников
Название смазочной детали, смазочный материал, цикл смазывания, способ смазывания
Масленка для нанесения водостойкой консистентной смазки на 200 часов
Фиксатор, водостойкая смазка, масленка на 50 часов
Затяните болты, нанесите водостойкую смазку на 500 часов.
Редуктор заливается в руководство по эксплуатации редуктора в соответствии с конфигурацией на 6 месяцев
Моторная водостойкая смазка, залитая на 6 месяцев